Ciao a tutti, dubbi del dopo Sepang oppure... . Abbiamo visto tutti che Casey è andato piu' forte degli ufficiali Ducati , bagnando il naso a Dovizioso & c .
Qui è ritratto in una delle mie foto preferite, non a caso in sella alla Honda , che si vocifera non gli avesse dato il benestare per correre qualche gran premio, eppure era il suo piu' veloce collaudatore.
Forse andava piu' veloce degli ufficiali? Sono quesiti che ormai lasciano il tempo che trovano.
Torniamo alla prossima stagione, Lorenzo sempre essere in palla come non mai, a mezzo secondo l'inossidabile, imprevedibile Rossi; diesel in prova , trasformista in gara.
Le honda pagano qualcosa rispetto alle Yamaha in termini di gap da quando l'elettronica è stata unificata, ma penso che a breve il problema sara' risolto.
A seguire tutti gli altri debuttanti e non.
Sono molto contento per la Ducati, che gia' dal 2015 ha messo in pista un buon prototipo, sicuramente nel 2016 sara' ancora piu' veloce. Una "piccola" casa contro i mostri sacri del sol levante , che piu' di noi hanno "solo" determinazione, budget stratosferici, (dovuti alle migliaia di moto che vendono in tutto il mondo), una profonda conoscenza dei materiali e delle lavorazioni in serie che noi ancora non abbiamo, oppure che avevamo ma non abbiamo sviluppato per varie ragioni.
Queste sono considerazioni personali, noi del vecchio continente non abbiamo nulla da imparare da nessuno, i vari Moto Guzzi, Mv ecc . hanno fatto scuola per anni.
Torniamo al nostro dilemma, secondo me prima o poi Stoner cedera' alle sue pulsioni e si gettera' nella mischia del campionato di MotoGp piu' veloce di sempre, sempre piu' tecnologico, sempre piu' combattuto.
V.Q.
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